德语的支柱产业：汽车制造业

1. 约有40种轿车出口

  如果问到德国汽车工业的生产计划，听到的回答大多是：“您来早了几个月，我们的制造厂眼下仅仅是一个大建筑工地。我们正在彻底地改建工厂。”其中的奥秘就在于使用机器人。在过去的几年里，德国汽车生产持续增长。1999年生产了5687万辆汽车，其中一半以上是专门出口的。在今天德国工业产品出口所得的收入中，每6马克就有1马克是汽车行业创造的。如果您知道以下情况就不会对这一数字感到惊奇了：德国汽车制造厂向国际市场提供的轿车类型约有40种，而欧洲其他汽车生产国，如法国、英国和意大利仅提供不到12种车型。

2. 关于限速的激烈争论

  许多德国人都心系汽车，但他们也同样关心森林。由于废气和其他空气污染，森林又遭到了新的损害。德国人激烈地讨论着汽车限速的利弊。赞成限速的人说，这会大大减少空气中有害物质的含量，从而帮助森林幸存下来。反对方不认为限速会有明显效果。但大家公认的是，必须迅速有效地减少汽车造成的环境污染。以后，新的汽车只有装上废气净化器才能获准行驶。加油站也必须提供无铅的、有利于保护环境的汽油。

3. 要提高交通安全系数

   这场是赞成还是反对的讨论非常激烈，而且尚未有定论。在这段过渡时期想买新车的人都犹豫不决，考虑是买已经装了净化器的，还是买不装净化器的汽车。这给德国汽车工业制订生产计划带来了困难。为此，它们推出了发展安全技术方面的措施。例如研制先进的安全带，经过长期的撞击试验改进汽车结构，使驾驶者和乘坐者到佳保护。提高交通中的安全系数。

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